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機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革限時命性服務，祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。

配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

國道5號交通事故造成重大傷亡，昨上午在第二殯儀館舉行罹難者追悼會，家屬難掩悲痛；蝶戀花創辦人周比蒼到場致意，全程不發一語。會後12名罹難者發引火化，治喪事宜暫告一段落。罹12H難者自救會陳姓會長表示，周比蒼已承諾，昨二殯舉行公祭、火化等相關治喪費用，將由蝶戀花支付。

蝶戀花賞櫻團事故釀33死，其中18名罹難者家屬，參與聯合追悼會，其餘則自行辦理後事。昨會場以白色緞帶布置，先由上百名法師誦經祝禱，接著舉行公祭，家屬神情哀戚，場面莊嚴肅穆；下午12名罹難者發引火化，6名罹難者家屬則領回遺體，暫不進行火化。

近日頻頻失言、引發家屬不滿的周比蒼，昨現身追悼會，一一向家屬鞠躬致意，隨後他快步離開現場，面對所有提問不發一語。儘管現場未引發衝突，但會前家屬擔憂周比蒼允付的喪葬費恐跳票，加上周提供的聯絡窗口持續關機，一度心急如焚，質疑周毫沒誠意，下跪是「跪假的」。

罹難者自救會長陳先生表示，前天晚上家屬與周比蒼開協調會，周承諾負擔喪葬費，但昨上午負責的禮儀公司「台灣仁本」卻說未接獲訊息，讓他一度以為周跳票，幾經協調確認後，周確定將負擔昨天公祭、火化的所有喪葬費用。

不過，基於不同宗教信仰，部分家屬早已遷出二殯，昨未參加公祭，周比蒼希望自行辦理後事的家屬，屆時能保留單據，若確認項目及費用合理，也可請款。

陳先生說，罹難者火化後，二殯治喪事宜暫告一段落，後續就由家屬自行安排塔位，北市府有向家屬表示，日後若需使用二殯火化、冰櫃等設施，或是台北市、新北市等處的靈骨塔位，只要是公家單位設施，市府都會無償提供使用。

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